轨道式吊车司机在工作班结束离机之前，须将夹轨器夹牢，以防夜间大风骤起，吊车被大风刮出轨道而倾翻。当多台吊车围绕着一个工程项目施工时，相邻两台吊车相近部位间安全操作距离，我国一般规定为5 m。近国外则规定两台相邻吊车相互间的距离为2 m，吊车所吊运的构件底部距相邻吊车的净空距离亦为2 m。笔者认为只要全神贯注、精心操作，可按国外此项新规定办理。
按我国的惯常规定，吊车是不允许升运操作人员的。但是，桅杆吊装起重，国外从实际出发做出新规定：在满足一些特定条件下，吊车亦可升运操作人员。其特定条件如下。 载运人员的吊篮底部必须有弹簧缓冲装置，吊篮四周应设有较高和封闭的栅格式围护结构，安全可靠的吊索和安全防护遮顶。吊运人员的吊篮应在使用前提前2星期由安全检查部门的专职人员进行安全检查。吊车在进行人员吊运前亦应经过安全检查部门专职人员的检查。
1、起重吊装安全技术一般规定
1）吊装前明确起重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。
2）吊车司机必须经过培训并持起重吊装特种作业证，参加吊装的人员经体格检查合格，在开始吊装前进行安全技术教育和安全技术交底。
3）吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理；重要构件吊装前应进行试吊，桅杆吊装就位，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。
2、防止高空坠落措施
1）吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，专业桅杆吊装，带工具袋。
2）吊装工作区设有明显标志，并设专人警戒，高新区桅杆吊装，与吊装无关人员严禁人内。小吊车工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。
3）运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。
4）高空作业施工人员站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。
5）登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。
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